ANKARA-BHA
Elektrikli araç sahipleri için önemli bir düzenleme haberi geldi. 1 Ocak 2025’ten itibaren yürürlüğe girecek yeni elektrik tarifesi ile yıllık 5 bin kilovatsaat (kWh) sınırını aşan tüketiciler, sübvansiyondan yararlanamayacak. Bu durum, özellikle elektrikli araçlarını evden şarj eden kullanıcılar için büyük bir sorun teşkil edecek. Ortalama bir elektrikli araç kullanıcısının yılda 5 bin kWh sınırını kolaylıkla aşabileceği göz önüne alındığında, şarj maliyetlerinin önemli ölçüde artması bekleniyor. Bu da elektrikli araçların toplam sahip olma maliyetini yükselterek, bu araçlara olan ilgiyi azaltabilir.
Yeni düzenleme, yaklaşık 40 milyon aboneyi kapsıyor. Ekonomim’in haberine göre, 5 bin kWh limitini aşan tüketiciler, gerçek maliyet üzerinden ödemelerini gerçekleştirecek. Aylık ortalama 417 kWh enerji tüketimi olan aboneler, bu yeni düzenlemeden etkilenecek. Elektrikli araç sahipleri için en büyük sorun ise evden şarj edenlerin yaşayacağı maliyet artışı olacak.
Örneğin, bir Togg T10X sahibi aracını evden şarj ederek kilometre başına yalnızca 0.53 TL harcıyor. Ancak yeni düzenlemenin devreye girmesiyle bu maliyetin 1 TL’nin üzerine çıkabileceği öngörülüyor. Elektrikli araçların batarya kapasitesi ortalama 80 kWh civarındayken, Togg T10X V2’nin batarya kapasitesi 88.5 kWh olarak belirlenmiş durumda. Bu araç, bu kapasite ile 450-500 km civarında bir menzil sunuyor. Ortalama bir aracın yılda 20 bin kilometre, ayda ise 1.600 km yol yaptığını varsayarsak, Togg T10X’in her ay 4 veya 5 kez şarj edilmesi gerekecek. Bu durumda evden yapılan şarj ile 350-400 kWh tüketime ulaşılacak ve yıllık toplam tüketim 4.2 ila 4.8 bin kWh arasında olacak. Dolayısıyla yıllık 5 bin kWh limitini aşmak kaçınılmaz hale gelecek.
